allo police

Les statistiques que vous allez découvrir sur cette page sont issus de la base de données Internationale sur la Circulation et les Accidents Routiers (OCDE). N'oubiez pas que derrière ces chiffres, il y a chaque fois une mort avec le drame humain que cela représente pour ceux qui restent.

Les données sont volontairement indiquées par ordre alphabétique. En effet, vous remarquerez que le nombre de mort sur les routes est spectaculaire aux Etats-Unis. Mais proportionnellement parlant, c'est le pays qui dénombre le plus grand nombre de conducteurs. Certains pays ne sont pas représentés dans ces statistiques car ils ne font pas tous partie de l'OCDE.

Le nombre des tués avoisine 50.000 pour l’Europe de l’Ouest et le nombre de blessés dépasse 1 million.

Les résultats sont très contrastés d’un pays à l’autre et il est parfois difficile de comparer les résultats de l’insécurité routière dans les pays industrialisés. Même si les niveaux de vie et de motorisation sont proches, les géographies physiques et humaines sont très différentes et elles influencent les résultats, comme les particularités culturelles. Le taux le plus important pour une population est le nombre de tués par accident de la circulation rapportés à un million d’habitants. Il reflète le risque réel pour un habitant de mourir dans un accident de la route. Savoir que le risque encouru par véhicule ou par kilomètre parcouru est meilleur ou pire que le pays voisin n'a qu'un intérêt limité pour celui qui tient d'abord à sa vie.

En Europe, les pays qui obtiennent les meilleurs résultats sont :

Le Royaume Uni, La Suède, Les Pays Bas.

Les pays qui ont les plus mauvais résultats sont :

La Grèce (207 tués par million d'habitants), le Portugal (224), L'Espagne (146) et la France (143).

Cette situation n’est pas surprenante, elle est le fait de pays dans lesquels le développement de la circulation est un fait relativement récent et en évolution rapide, ce qui s’accompagne toujours d’un accroissement important de la mortalité routière.

L’Espagne a connu ce phénomène et elle a su réagir rapidement avec une baisse très importante de son taux de mortalité par accident de la circulation (d’environ 40% en trois ans).

Pays	Total			En rase campagne			Sur autoroutes
Pays	1980	1999	2000	1980	1999	2000	1980	1999	2000
Allemagne	15 050	7 772	7 503	8 919	5 894	5 674	943	911	907
Australie	3 274	1 763	1 818	-	-	-	-	-	-
Autriche	2 003	1 079	976	1 357	829	761	114	147	135
Belgique	2 396	1 397	1 470	1 368	988	1 069	172	207	233
Canada	5 461	2 972	-	-	2 004	-	-	479	-
Danemark	690	514	498	384	343	317	11	42	28
Espagne	6 522	5 738	5 776	5 482	4 709	4 706	274	334	357
Etats-Unis	51 091	41 717	41 821	31 180	27 538	26 028	4 383	5 597	5 587
Finlande	551	431	396	332	329	293	-	19	17
France	13 672	8 487	8 079	8 317	5 972	5 828	534	541	578
Grèce	1 446	2 116	-	703	-	-	-	-	-
Hongrie	1 630	1 306	1 200	658	734	703	-	45	49
Irlande	564	413	415	354	295	290	0	1	6
Islande	25	21	32	12	14	25	0	0	0
Italie	9 220	6 633	6 410	5 547	-	-	796	-	-
Japon	11 388	10 372	10 403	-	5 414	5 231	161	265	286
Luxembourg	98	58	76	50	49	56	-	6	9
Norvège	362	304	341	259	259	-	-	-	-
Nouvelle-Zélande	597	509	462	335	390	360	11	-	-
Pays-Bas	1 996	1 090	1 082	1 212	733	708	108	-	-
Pologne	6 002	6 730	6 294	-	3 524	3 414	-	43	45
Portugal	2 579	1 995	1 860	-	1 130	1 142	8	123	130
République de Corée	6 449	10 756	10 236	-	7 428	6 925	-	804	726
République tchèque	1 261	1 455	1 486	616	871	873	8	44	45
Royaume-Uni	6 239	3 564	3 580	2 978	2 130	2 115	207	201	190
Suède	848	580	591	565	396	429	19	25	25
Suisse	1 209	583	592	696	373	374	68	63	43
Turquie	4 839	5 975	5 123	-	3 788	3 119	-	397	306